


| বিশেষ উল্লেখ | ইউনিট | FL35 | |||
| 1 | বৈশিষ্ট্য | শক্তি | - | এলপিজি/গ্যাসিন | |
| 2 | নামমাত্র ক্ষমতা | কেজি | 3500 | ||
| 3 | লোড সেন্টার | মিমি | 500 | ||
| 4 | উত্তোলনের উচ্চতা | মিমি | 3000 | ||
| 5 | মুক্ত উত্তোলনের উচ্চতা | মিমি | 145 | ||
| 6 | ফর্ক L×W×H | মিমি | ১০৭০×১২৫×৪৫ | ||
| 7 | সামনের দিকে/পিছনের দিকে ঝুঁকুন | . | ৬/১২ | ||
| 8 | ঘুরার রেডিয়াম | মিমি | 2600 | ||
| 9 | মাটি থেকে ন্যূনতম দূরত্ব (মস্ত) | মিমি | 120 | ||
| 10 | ওভারহেড গার্ড উচ্চতা | মিমি | 2170 | ||
| 11 | সামনের ওভারহেল | মিমি | 545 | ||
| 12 | পারফরম্যান্স | সর্বাধিক গতি (লোড) | কিলোমিটার | 20 | |
| 13 | সর্বোচ্চ উত্তোলনের গতি(লোড/খালি) | মিমি/সেকেন্ড | ৪৭০/৫২০ | ||
| 14 | ড্রাউব্যাক টান / গ্রেড ক্ষমতা | কেN/% | ১৮/২০ | ||
| 15 | মাত্রা | মোট দৈর্ঘ্য(ফর্ক ছাড়া) | মিমি | 2825 | |
| 16 | সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 1230 | ||
| 17 | মাস্টের নিম্ন উচ্চতা | মিমি | 2095 | ||
| 18 | মস্তের উচ্চতা | মিমি | 4265 | ||
| 19 | চ্যাসি | টায়ার | সামনের অংশ | - | 28×9-15-12PR | 
| 20 | পেছন দিক | - | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | হুইলবেস | মিমি | 1800 | ||
| 22 | বেড প্রস্থ | সামনের/পিছনের | মিমি | 1000/970 | |
| 23 | কন্ট্রোল ওজন | লোড ছাড়াই | কেজি | 4450 | |
| 24 | পাওয়ার ট্রেন | ব্যাটারি | ভোল্টেজ/ক্যাপাসিটি | V/Ah | ১২/৯০ | 
| 25 | ইঞ্জিন | মডেল | - | GQ491 | |
| 26 | নামমাত্র শক্তি | kw/r.p.m | 36/2400 | ||
| 27 | নামমাত্র টর্ক | Nm/r.p.m | ১৫৫/১৮০০ | ||
| 28 | সিলিন্ডারের পরিমাণ | - | 4 | ||
| 29 | বোর × স্ট্রোক | মিমি | ৯১×৮৬ | ||
| 30 | স্থানচ্যুতি | - | 2.237 | ||
| 31 | জ্বালানী ট্যাংক | এল | 70 | ||
| 32 | ট্রান্সমিশন | - | 1/1 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
| 33 | কাজের চাপ | এমপিa | 17.5 | ||
