ইঞ্জিন | চীনের সিচাই ও জাপানের ৬বিজি১ ইঞ্জিন |
ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক হাইড্রোলিক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন |
মস্ত | স্ট্যান্ডার্ড ডুপ্লেক্স ৩ মিটার মাস্ট ((৩ মিটার থেকে ৬ মিটার ডুপ্লেক্স বা ট্রিপলক্স মাস্ট ঐচ্ছিক) |
টায়ার | বায়ু টায়ার (সলিড টায়ার ঐচ্ছিক) |
ফর্ক | স্ট্যান্ডার্ড 1220mm ফর্ক, ফর্ক এক্সটেনশন ঐচ্ছিক |
আসন | শক শোষণ ফাংশন সহ টয়োটা সিট |
অন্যান্য কনফিগারেশন | বিপরীত বোমার, কাজ আলো রিয়ার ভিউ মিরর, টুল বক্স |
সংযুক্তি | সাইড শিফটার, ফর্ক পজিশনার, সব ধরনের ক্ল্যাম্প যেমন বালি ক্ল্যাম্প, পেপার রোল ক্ল্যাম্প ইত্যাদি। |
বিশেষ উল্লেখ
|
ইউনিট
|
FD100
|
|||
1
|
বৈশিষ্ট্য
|
পাওয়ার টাইপ
|
|
-
|
ডিজেল
|
2
|
নামমাত্র লোড
|
|
কেজি
|
10000
|
|
3
|
লোড সেন্টার
|
|
মিমি
|
600
|
|
4
|
উত্তোলনের উচ্চতা
|
|
মিমি
|
3000
|
|
5
|
মুক্ত উত্তোলনের উচ্চতা
|
|
মিমি
|
220
|
|
6
|
ফর্কের আকার
|
LxWxT
|
মিমি
|
1220X175X80
|
|
7
|
মাস্টের কমন কোণ
|
সামনের/পিছনের
|
°
|
৬/১২
|
|
8
|
মিনিটে ঘুরার ব্যাসার্ধ
|
|
মিমি
|
3900
|
|
10
|
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারিং
|
মস্ত
|
মিমি
|
250
|
|
11
|
ওভারহিয়ার গার্ড উচ্চতা
|
|
মিমি
|
2600
|
|
12
|
সামনের ওভারহ্যাং
|
|
মিমি
|
1090
|
|
14
|
পারফরম্যান্স
|
ম্যাক্স. ভ্রমণ গতি
|
লোড
|
কিলোমিটার/ঘন্টা
|
26
|
15
|
সর্বোচ্চ উত্তোলনের গতি
|
লোড/খালি
|
মিমি/সেকেন্ড
|
২৯০/৩৫০
|
|
16
|
সর্বাধিক ট্যাকশন শক্তি
|
লোড
|
কেএন
|
57
|
|
17
|
সর্বোচ্চ আরোহণের ক্ষমতা
|
|
°
|
20
|
|
18
|
মাত্রা
|
মোট দৈর্ঘ্য
|
ফর্ক ছাড়া
|
মিমি
|
4260
|
19
|
সামগ্রিক প্রস্থ
|
|
মিমি
|
2230
|
|
20
|
মাস্টের উচ্চতা কমিয়ে দেওয়া
|
|
মিমি
|
2850
|
|
21
|
মাস্টের প্রসারিত উচ্চতা
|
|
মিমি
|
4335
|
|
22
|
চ্যাসি
|
টায়ার
|
সামনের অংশ
|
-
|
9.00-20-14PR
|
23
|
পেছন দিক
|
-
|
9.00-20-14PR
|
||
24
|
চাকা বেস
|
|
মিমি
|
2800
|
|
25
|
চাকা থ্রেড
|
সামনের/পিছনের
|
মিমি
|
১৬০০/১৭০০
|
|
26
|
ওজন (লোড ছাড়া)
|
|
কেজি
|
12500
|
|
27
|
পাওয়ার ট্রেন
|
ব্যাটারি
|
|
V/Ah
|
(12/90)X2
|
28
|
ইঞ্জিন
|
মডেল
|
-
|
এক্সসি ৬১১০
|
|
29
|
নামমাত্র শক্তি
|
KW/r.p.m
|
৮৩/২০০০
|
||
30
|
নামমাত্র টর্ক
|
N.m/r.p.m
|
৪৫০/৪৫০
|
||
31
|
সিলিন্ডারের সংখ্যা
|
-
|
6
|
||
32
|
বোর এক্স স্ট্রোক
|
মিমি
|
১১০x১২৫
|
||
33
|
স্থানচ্যুতি
|
|
এল
|
7.127
|
|
34
|
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা
|
|
এল
|
140
|
|
35
|
ট্রান্সমিশন/শিফট
|
|
-
|
অটোমেটিক ট্রান্সমিশন
|
|
36
|
অপারেশন চাপ
|
|
এমপিএ
|
20
|
টুল বক্স, ফোর্কলিফ্ট ক্যাটালগ, গ্লোভস এবং ফোর্কলিফ্ট অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল, ফোর্ক স্লিভস এবং রিপেয়ার পার্টস একসাথে।
প্যাকেজিং ও শিপিংঃ