| অপারেটিং ওজন | 8200 কেজি |
|---|---|
| ইঞ্জিনের ধরন | ডিজেল |
| গিয়ারবক্স | যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজড শিফট |
| রেট লোডিং ক্ষমতা | 2500 কেজি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 300 মিমি |
| অপারেটিং ওজন | 8200 কেজি |
|---|---|
| ইঞ্জিনের ধরন | ডিজেল |
| গিয়ারবক্স | যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজড শিফট |
| রেট লোডিং ক্ষমতা | 2500 কেজি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 300 মিমি |
| অপারেটিং ওজন | 8200 কেজি |
|---|---|
| ইঞ্জিনের ধরন | ডিজেল |
| গিয়ারবক্স | যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজড শিফট |
| রেট লোডিং ক্ষমতা | 2500 কেজি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 300 মিমি |
| অপারেটিং ওজন | 8200 কেজি |
|---|---|
| ইঞ্জিনের ধরন | ডিজেল |
| গিয়ারবক্স | যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজড শিফট |
| রেট লোডিং ক্ষমতা | 2500 কেজি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 300 মিমি |
| অপারেটিং ওজন | 8200 কেজি |
|---|---|
| ইঞ্জিনের ধরণ | ডিজেল |
| গিয়ারবক্স | যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজড শিফট |
| রেটেড লোডিং ক্ষমতা | 2500 কেজি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 300 মিমি |
| অপারেটিং ওজন | 8200 কেজি |
|---|---|
| ইঞ্জিনের ধরন | ডিজেল |
| গিয়ারবক্স | যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজড শিফট |
| রেট লোডিং ক্ষমতা | 2500 কেজি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 300 মিমি |
| অপারেটিং ওজন | 8200 কেজি |
|---|---|
| ইঞ্জিনের ধরন | ডিজেল |
| গিয়ারবক্স | যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজড শিফট |
| রেট লোডিং ক্ষমতা | 2500 কেজি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 300 মিমি |
| অপারেটিং ওজন | 8200 কেজি |
|---|---|
| ইঞ্জিনের ধরন | ডিজেল |
| গিয়ারবক্স | যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজড শিফট |
| রেট লোডিং ক্ষমতা | 2500 কেজি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 300 মিমি |
| মডেল নং। | 388 |
|---|---|
| প্রকার | অতিরিক্ত আকারের লোডার |
| ইঞ্জিন | আসল মিতসুবিশি (জাপানে তৈরি) |
| হাইড্রোলিওক | জাপান শিমাজু |
| মাস্ট উপাদান | Q235A |
| মডেল নং। | 388 |
|---|---|
| লোড এবং আনলোড মোড | রোটারি |
| হাঁটার মোড | চাকাযুক্ত |
| প্রকার | অতিরিক্ত আকারের লোডার |
| ইঞ্জিন | আসল মিতসুবিশি (জাপানে তৈরি) |